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中市府积极建设海线

中市府积极建设海线

台中市政府市政会议日前移师沙鹿举行,市长林佳龙向地方细数市府近年对海线的重要建设。他指出,近年来市府积极建设海线,包括引进日本三井不动产在台中港投资Outlet Park,年底即将开幕,日前捷运蓝线也获行政院国发会支持,将延伸至台中港;还有高美游客服务中心公69新建工程、梧栖发展观光渔港、南山截水沟、梧栖大排水质改善、静宜大学滞洪池、北势溪福兴桥等排水改善工程等,海线已有重大改变,相信沙鹿将成为沙清梧地区连结市区的重镇。

市政会议日前到沙鹿区公所举行,由水利局长周廷彰进行「台中市防汛整备及易淹水地区水患改善成果」专案报告。他表示,汛期将至,市府整备各项防汛作业,近3年来也全力改善易淹水地区水患情形,不仅在野溪整治及农路改善部分,投入约26亿元,改善护岸长度达42公里、农路达111公里,更广设滞洪设施,有效增加42万吨滞洪量,使总滞洪量达157万吨。

「软硬兼施、双管齐下!」周局长指出,3年来市府除了积极建设硬体设施,也强化排水路清淤工程,改善易淹水点80处、减少1432公顷,海线地区更改善淹水面积达688公顷,尤其是过去逢大雨必淹的沙鹿区静宜大学前台湾大道路段,透过雨水下水道、滞洪池、野溪整治等改善工程,近年未再出现淹水情形。

同时,市府也回应海线海线居民40年的期待,在105年4月推动南山截水沟工程,预计108年可完工,未来将可改善367公顷淹水地区,造福约1万9000人。此外,针对大甲民生地下道、沙鹿及龙井火车站前、太平光隆营区周边、新社等易淹水地区,市府也透过截流箱涵建置、排水改善、雨水下水道、滞洪池建置等方式,解决过去淹水问题。

林佳龙表示,近年来市府积极建设海线,除了引进日本三井不动产在台中港投资Outlet Park,也推动高美游客服务中心公69新建工程、南山截水沟、梧栖大排水质改善等;此外,台铁成功追分双轨化先前已开始推动,未来海线进入市区的班次将提高到一天40多班,约半小时就有一班,便利海线民众搭乘,配合「海线双港副都心」规划,整个海线从「南高美」到「北大安」将可一起共荣发展。

市议员尤碧铃肯定沙鹿近年来整体建设已有进步,感谢市府努力,她说,三井Outlet Park年底即将开幕,地方都相当期待,建议市府再融入社区营造的概念,让游客来到三井Outlet时,也能一併走访梧栖老街,带动地方整体观光发展。

市议员王立任则说,台中拥有海空双港,前景看好,尤其清泉岗机场已升格为台中国际机场,他期盼捷运蓝线未来能与国际机场接轨,让旅客移动更加便利。

市议员杨典忠也肯定市府致力于海线防洪整治工作,有效改善沙鹿长年以来的淹水情形,也期待市府藉由规划安良港大排、清水大排等整治计画,进一步提升地方防洪能量,也兼顾环境与生态。

对于现场多位民代关心的梧栖大排水质改善工程进度,周局长说明,市府已争取到环保署经费补助执行水质净化工程,建置海线第一座净水场,透过汙水截流及砾间处理设施,可有效改善梧栖大排水质,预计今年6月完工;目前市府也持续办理大排清淤,今年已清淤250吨汙泥,初步解决恶臭问题。

周局长也说,市府在前瞻基础建设计画中,争取52.28亿元经费,各项经费均已到位,其中水与环境一项经费更获37亿元挹注,金额为全国第一,未来也将持续营造不缺水、不淹水、亲近水的优质生活环境,要让台中成为具有永续韧性的宜居城市。

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